解析GB27887-2011機動車兒童乘員用約束系統3C認證中適用的強制性條款
安全標準主要參照歐洲相關法規：
在美國、歐洲、日本等國家和地區，轎車中都配備有兒童約束系統，同時對兒童約束系統以及在車輛中的安裝固定制定了相應的標準法規，如美國的FMVSS 213標準、歐洲ECE R44號法規、日本TRIAS 51-1999法規等，都對兒童約束系統進行了詳細規定。我國在制定“標準”時，深入地分析了各國的標準法規，并進行相應的試驗驗證。考慮到我國汽車標準體系與歐洲接近，為與各標準法規相協調，最終選定了歐洲ECE R44號法規做為主要參照。
據了解，歐洲ECE R44號法規導入了ISOFIX國際標準系統，這是一種專為汽車用嬰兒和兒童安全座椅而設的標準錨固系統。ISOFIX裝置使兒童約束系統的安裝更加簡單，能很好地減少因使用成人安全帶固定兒童約束系統的錯誤使用率，以有效提高兒童乘車安全性。
主要內容：
本標準規定了機動車兒童乘員用約束系統術語、定義，在車輛上的安裝及固定要求，約束系統的結構，以及對約束系統總成及其組成部件的性能要求和試驗方法。本標準適用于“適合安裝在三個車輪或三個車輪以上機動車上的兒童乘員用約束系統，但不適用于折疊座椅或側向座椅”。
兒童約束系統(CRS)：帶有保護帶扣的織帶或相應柔軟的部件、調整裝置、連接裝置、以及輔助裝置〔例如手提式嬰兒床(便攜睡床)、嬰兒攜帶裝置、輔助座椅和/或碰撞防護〕，且能將其穩固放置在機動車上的裝置。
設計：通過限制佩帶者身體的移動來減輕在車輛碰撞事故或突然減速情況下對佩帶人員的傷害。根據實驗統計，使用兒童安全座椅，可以減少17%的死亡率。根據兒童不同成長階段的特點，兒童安全座椅分三種，分別適用于9個月以下、9個月至4歲和4至12歲的兒童。
“標準”多項強制規定：
“標準”針對不同體重范圍的兒童乘員做了不同的規定，其中與消費者密切相關的有五條。
第一、成人安全帶扣和兒童約束系統的帶扣不能通用，兒童不應使用成人安全帶。這也就意味著，在“標準”實施之后，轎車將被強制安裝兒童用安全帶。
第二、兒童應該很容易地被安放到約束系統上或從系統上移走。這對裝置的設計提出了更高要求。
第三、為了防止由碰撞或兒童自身動作引起兒童身體下滑或發生危險，所有向前的約束系統必須裝備防前沖約束裝置。
第四、約束系統不應使兒童身體軟弱部分（頭部、頸部、胯部等）承受過大的壓力，發生碰撞事故時，兒童頭部、頸部也不應承受壓力等。
第五、每個兒童約束系統都必須有一份中文說明書。兒童約束系統的安裝方法應以照片或特別清楚的圖示表示，并應警告使用者，沒有認證許可的產品和經過改裝的產品是危險的，還應提示不要將無人照看的兒童放置在約束系統內等。消費者在購買兒童乘員約束裝置時，應該對照以上幾個標準進行選擇。
強制執行的章節:
第4章：(兒童約束系統)一般要求
兒童約束系統的分組
在車輛上的定位及安裝要求
約束系統結構
ISOFIX約束系統規范
第5章：(兒童約束系統)特殊要求
約束系統總成的規定
適用于約束系統組成部件的規定
第8章：(兒童約束系統)產品標識要求
第9章：(兒童約束系統)說明書具體要求
兒童乘員用約束系統3C認證實施規則：1541
兒童乘員用約束系統產品3C認證實施細則：2072


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