ISO26262認(rèn)證是針對具體產(chǎn)品的嗎 ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標(biāo)準(zhǔn)是針對總重不超過3.5噸八座乘用車，以安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng)的特點所制定的功能安全標(biāo)準(zhǔn)，基于IEC 61508《安全相關(guān)電氣/電子/可編程電子系統(tǒng)功能安全》制定，在2011年11月15日正式發(fā)布。
ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產(chǎn)產(chǎn)品的功能安全(Functional Safety)標(biāo)準(zhǔn)。特別需要注意的是，ISO 26262僅針對安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng)，包含電機、電子與軟件零件，不應(yīng)用于非電子電氣系統(tǒng)(如機械、液壓等)。
功能安全之設(shè)計議題在汽車領(lǐng)域已被重視，因其關(guān)系人員安全與公司商譽等問題，透過危害分析與風(fēng)險評估(Hazard Analysis & Risk Assessment，HARA)及V模型設(shè)計架構(gòu)，使功能安全需求等級得到一致性的分析結(jié)果，以利汽車電子系統(tǒng)之生命周期考慮到所需失效防止技術(shù)與管理要求，并借由設(shè)計開發(fā)、查證(Verification)及確認(rèn)(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以實現(xiàn)，使得產(chǎn)品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級(ASIL)。
本標(biāo)準(zhǔn)于2018年更新，ISO 26262-1:2018
ISO26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標(biāo)準(zhǔn)。
ISO26262從2005年11月起正式開始制定，經(jīng)歷了大約6年左右的時間，已于2011年11月正式頒布，成為國際標(biāo)準(zhǔn)。中國也正在積極進行相應(yīng)國標(biāo)的制定。
安全在將來的汽車研發(fā)中是關(guān)鍵要素之一，新的功能不僅用于輔助駕駛，也應(yīng)用于車輛的動態(tài)控制和涉及到安全工程領(lǐng)域的主動安全系統(tǒng)。將來，這些功能的研發(fā)和集成必將加強安全系統(tǒng)研發(fā)過程的需求，同時，也為滿足所有預(yù)期的安全目的提供證據(jù)。
隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的提高，軟件和機電設(shè)備的應(yīng)用，來自系統(tǒng)失效和隨機硬件失效的風(fēng)險也日益增加，制定ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對安全相關(guān)功能有一個更好的理解，并盡可能明確地對它們進行解釋，同時為避免這些風(fēng)險提供了可行性的要求和流程。
ISO 26262為汽車安全提供了一個生命周期(管理、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)、報廢)理念，并在這些生命周期階段中提供必要的支持。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋功能性安全方面的整體開發(fā)過程(包括需求規(guī)劃、設(shè)計、實施、集成、驗證、確認(rèn)和配置)。
ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)安全風(fēng)險程度對系統(tǒng)或系統(tǒng)某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級(Automotive Safety Integrity Level 汽車安全完整性等級ASIL)，其中D級為最高等級，需要最苛刻的安全需求。伴隨著ASIL等級的增加，針對系統(tǒng)硬件和軟件開發(fā)流程的要求也隨之增強。對系統(tǒng)供應(yīng)商而言，除了需要滿足現(xiàn)有的高質(zhì)量要求外還必須滿足這些因為安全等級增加而提出的更高的要求。
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)詳解 ISO26262標(biāo)準(zhǔn)是針對汽車行業(yè)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在為汽車電氣和電子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)基于IEC61508.是一個針對電氣和電子系統(tǒng)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。ISO26262的主要目標(biāo)是為安全關(guān)鍵部件提供規(guī)范化的產(chǎn)品設(shè)計和測試流程，確保系統(tǒng)的安全性。
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)制定的歷程始于20世紀(jì)90年代，隨著工業(yè)生產(chǎn)過程的自動化程度不斷提高，越來越多的現(xiàn)代化控制系統(tǒng)被應(yīng)用于各個領(lǐng)域。然而，這些系統(tǒng)的設(shè)計不合理、設(shè)備元器件故障或失效、軟件系統(tǒng)的故障等問題給人們的生命安全和生存環(huán)境帶來了威脅。因此，人們開始認(rèn)識到需要采取措施，用標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)來規(guī)范領(lǐng)域內(nèi)安全相關(guān)系統(tǒng)的使用。
ISO26262不同于其他安全標(biāo)準(zhǔn)，它不是一個可靠性標(biāo)準(zhǔn)，它并沒有為可接受失效概率設(shè)定準(zhǔn)確的數(shù)字。ISO26262基于概率論的定量危害分析僅限于硬件，其次，基于目標(biāo)產(chǎn)品的使用條件和使用方法，針對整個系統(tǒng)進行危害分析和風(fēng)險評估，識別出系統(tǒng)危害并對危害的風(fēng)險等級——ASIL等級(汽車安全完整性等級)進行評估。
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)包含四個等級，分別為A、B、C、D，其中A是最低的等級，D是最高的等級。功能安全和ASPICE已成為目前汽車行業(yè)的通識和標(biāo)準(zhǔn)。隨著即將發(fā)布的信息安全ISO標(biāo)準(zhǔn)，汽車行業(yè)將是“三駕馬車”——ASPICE、功能安全、信息安全——齊頭并進，相輔相成。
總之，ISO26262標(biāo)準(zhǔn)為汽車行業(yè)提供了規(guī)范化的產(chǎn)品設(shè)計和測試流程，確保安全關(guān)鍵部件的安全性。該標(biāo)準(zhǔn)將在未來繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供有力支持。


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