船級社認證辦理機構
選擇中國船級社(CCS)進行船舶認證,您可以得到:
及時、周到的服務
CCS目前遍及全球的80余個網點可以為您的船舶提供及時的審核認證服務,您可以通過CCS官方網站注冊申請檢驗信息服務系統提交審核申請,或發(fā)送傳真/電郵向船舶??扛劬徒腃CS網點提交申請,或者致電船舶??扛劬徒腃CS網點提交申請,我們將回復確認申請并及時予以安排。
專業(yè)的審核員隊伍
目前CCS擁有一支經驗豐富的海事管理體系審核員和海事勞工檢查員隊伍,327名審核員和232名檢查員分布在總部及80余個網點,可以為您提供及時的審核認證服務,服務語言為中文、英語。我們定期對這些審核員進行知識更新培訓,舉辦研討會,確保他們的審核技能、知識滿足審核認證業(yè)務的需要。
信息提供
我們持續(xù)跟蹤國際公約、規(guī)則、行業(yè)組織有關保安管理方面的新規(guī)定、新要求,跟蹤全球各個港口國檢查的備忘錄組織尤其是美國關于保安檢查的動態(tài),跟蹤各個授權船旗國主管機關的網站信息,跟蹤有關行業(yè)組織的要求,并及時轉化為技術通函和/或通告下發(fā)給您;我們也會收集公司和船舶保安管理方面的數據和信息,并對這些信息進行統計和分析,與您共享。
船級社環(huán)保標準具體內容
船級社是為船舶提供各種服務的機構,其中包括制定和執(zhí)行環(huán)保標準,以確保船舶的操作不會對環(huán)境造成長期的損害。以下是船級社環(huán)保標準的一些具體內容:
1.硫氧化物和顆粒物排放控制要求
自2019年1月1日起,內河船舶應使用符合國家標準的柴油。
2020年3月1日起,未使用硫氧化物和顆粒物污染控制裝置等替代措施的船舶進入排放控制區(qū)只能裝載和使用按照本方案規(guī)定應當使用的船用燃油。
2.氮氧化物排放控制要求
2015年3月1日及以后建造或進行船用柴油發(fā)動機重大改裝的中國籍國內航行船舶,所使用的單臺船用柴油發(fā)動機輸出功率超過130千瓦的,應滿足《國際防止船舶造成污染公約》第二階段氮氧化物排放限值要求。
3.船舶水污染物排放控制標準
2018年7月1日實施《船舶水污染物排放控制標準》(GB3552-2018)。
4.使用清潔能源
LNG清潔能源為主要動力源,在燃氣模式下,滿足國際海事組織(IMO)TierⅢ排放要求;在燃油模式下,滿足IMOTierⅡ要求。
5.有害防污底系統等方面均能滿足中國船級社(CCS)最新版《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》相關控制要求
包括氮氧化物排放、硫氧化物排放、油類污染物排放、垃圾排放、臭氧物質排放、焚燒排放等方面。
6.建立內河綠色生態(tài)船舶綜合評價指標體系
建立涵蓋船舶資源循環(huán)利用、清潔能源及綠色技術應用、溫室氣體及污染物排放控制、生態(tài)環(huán)境友好的不同時水系的綠色生態(tài)綜合評價指標體系。
以上信息來源于相關法規(guī)和規(guī)范,具體操作還需遵循船級社的規(guī)定。
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