殼牌公司hse管理體系的突出特點是什么？
20世紀60年代至今，殼牌公司一直致力于hse管理體系的演變與完善，經過數十年的發展，目前已形成了一套行之有效且獨具特色的體系文化，其hse管理體系更是受到國際社會的廣泛推崇。
殼牌公司的hse承諾和方針主要圍繞：1）關注作業安全、關注與作業直接相關人員和作業外人員的安全；2）制定相應的健康、環境、安全標準；3）尋求hse績效的持續改進；4）承諾不在世界自然遺產處進行油氣勘探開采。
在此框架下，殼牌特別強調了一些關鍵原則和責任：
1）總裁／執行董事———負整體責任；2）hse是執行部門的責任———部門經理和員工對其所從事工作的安全、健康和環境負責；3）hse部門為其公司／項目提供專業性支持———準備hse管理體系、提供專業性hse培訓、支持項目管理層、協調年度hse計劃、準備審計和審查；4）有一個整體的hse委員會——一般由甲方、乙方管理員和經理組成，定期開會；5）風險按合理可行、盡可能低的原則（ALARP）管理；6）所有事件，包括未遂事件都應報告；7）必須每季度向殼牌集團報告hse數據，包括：工時、死亡、損失工時事故、重大的未遂事件、職業健康、泄漏、浪費（危險的和無危險的）。
hse管理體系中最關鍵的一環是“風險和危害評估”。殼牌公司通過著名的“瑞士奶酪模型”來了解和管理風險，見下圖（圖中所示奶酪片為風險屏障和控制措施，如為預防事故發生設計的硬件或程序，以將風險降至最低）。
危害及其影響管理（HEMP）是風險管理系統的心臟。HEMP分為４個步驟：辨識、評估、控制、補救，最后使風險降至合理的最低限度（ALARP）。
1）辨識，即識別風險。通過回答下面的問題對風險有初步的認識：哪些地方可能出錯？我們的員工、環境和資產會面臨哪些潛在的危險？
2）評估，即分析風險。分析造成這些危害的原因和后果以及危害失去控制的可能性有多大，進一步把握和了解風險。
3）控制，即采取措施將風險降至合理范圍內的最低水平。考慮風險的控制方法及其有效性是核心。
4）補救，即風險發生后的彌補措施。如果危害真的發生，有什么措施可以有效補救，使效果最佳是這個階段的主要任務。
風險控制是一種主動預防行為，通過設置屏障，如程序、文件和培訓等使危險保持在可控制范圍內，而一旦事故出現，會有一系列恢復措施來減輕后果的嚴重性。以陸地運輸風險為例，事故發生前的風險辨識、評估、預防包括司機是否合格、是否酒后駕車、是否受第三方危險駕駛影響、路況是否完好、是否超速駕駛、汽車是否有機械故障，相應的控制措施有培訓、酒精檢測、保持警惕、速度控制、維修保養。如果發生了碰撞或翻車事故造成人員受傷、物質損失或不能到達目的地等后果，將立即采取恢復措施，如醫療救助、汽車修復等。
ALARP理念是貫穿于風險評估過程的，核心是以風險和成本為指標，考慮多種方案，將風險降到合理并盡可能低的范圍，其中，法律要求是風險容忍度的最低要求。
因此，在殼牌公司的hse管理體系中，風險管理始于項目管理的初始階段，而ALARP理念則始終貫穿于風險評估的整個過程。


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