說(shuō)起新能源汽車(chē)，絕大多數(shù)人印入腦海里的是不是在馬路上奔跑的“小藍(lán)計(jì)程車(chē)”？如果要說(shuō)出新能源汽車(chē)除了節(jié)能等好處之外有什么壞處，了解車(chē)的朋友就會(huì)想到，一個(gè)續(xù)航短、差，一個(gè)是充電難，還有一個(gè)是售后維修服務(wù)問(wèn)題多。
售后服務(wù)一直是圍繞汽車(chē)市場(chǎng)的心頭病，因?yàn)槠?chē)不是一次性消耗品，在長(zhǎng)期的行駛中總會(huì)有磕磕碰碰，而維修又不單單是4S店負(fù)責(zé)，往往需要涉及到原工廠。比如新能源汽車(chē)的售后問(wèn)題，80%因動(dòng)力電池引發(fā)，而據(jù)一位自主品牌新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所透露，動(dòng)力電池以及充電樁的安裝等由第三方提供，如果消費(fèi)者的動(dòng)力電池出現(xiàn)了問(wèn)題，往往要面臨車(chē)企、電池供應(yīng)商、樁企共同解決的局面，這無(wú)疑也增加了維修的成本和周期。一旦其中牽扯糾紛，各方都會(huì)謹(jǐn)慎待之。
與傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)售后服務(wù)，但目前大部分新能源車(chē)企的售后服務(wù)還在沿用原有體系或處于新體系建設(shè)中，致使車(chē)輛的問(wèn)題往往未能得到妥善解決，直接影響用戶體驗(yàn)，令企業(yè)品牌形象蒙塵。
那么對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，如何做好售后服務(wù)格外重要，而不是口說(shuō)無(wú)憑，在客戶面前裝胖子。進(jìn)行售后服務(wù)體系認(rèn)證，是企業(yè)能給予客戶的負(fù)責(zé)任的保障。
售后服務(wù)體系認(rèn)證有四個(gè)級(jí)別，分別是達(dá)標(biāo)級(jí)、三星級(jí)售后、四星級(jí)售后和最高級(jí)別的五星級(jí)售后。
企業(yè)如果需要認(rèn)證，前期評(píng)審工作都有哪些步驟？
1、培訓(xùn)一定數(shù)量的售后服務(wù)管理師。
2、對(duì)企業(yè)目前的服務(wù)體系文件、制度文件進(jìn)行梳理，編制成冊(cè)（需要時(shí)可尋求咨詢單位的咨詢）。
3、提交認(rèn)證申請(qǐng)表。
4、與認(rèn)證中心簽訂合同，初步約定評(píng)審時(shí)間；同時(shí)可進(jìn)一步修訂服務(wù)手冊(cè)和制度等。
5、準(zhǔn)備好現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審安排（人員、交通、辦公場(chǎng)地等），與評(píng)審組獲得充分溝通，確定評(píng)審時(shí)間。
企業(yè)在獲得商品售后服務(wù)評(píng)價(jià)體系認(rèn)證后的好處：
1、權(quán)威認(rèn)證，通過(guò)認(rèn)證的企業(yè)，證明其在全國(guó)全行業(yè)范圍的服務(wù)領(lǐng)先性。
2、大型企事業(yè)單位招投標(biāo)、政府采購(gòu)等活動(dòng)的重要參考和資質(zhì)要求。
3、消費(fèi)者認(rèn)可，通過(guò)認(rèn)證企業(yè)在產(chǎn)品及包裝上可標(biāo)識(shí)“售后服務(wù)認(rèn)證”星級(jí)標(biāo)志，具有說(shuō)服力和證實(shí)性，供消費(fèi)者放心選購(gòu)。
售后服務(wù)是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同樣也可以成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，在售后服務(wù)體系健全后成功的應(yīng)用到商務(wù)拓展的規(guī)劃當(dāng)中對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展有著非常重要的作用。因?yàn)槭酆蠓?wù)體系要真正意義上的成熟，必然是建立在銷(xiāo)售穩(wěn)定的情況之下的，在銷(xiāo)售穩(wěn)定的情況之下，我們就可以選擇利用我們的體系產(chǎn)生更多更大的作用！



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